สนามกอล์ฟในเวียดนามแทบทุกแห่งออกแบบให้ ใช้รถกอล์ฟ (บั๊กกี้) และรถรวมอยู่ในแพ็กเกจ เพื่อจังหวะการเล่นและอากาศร้อน การเดิน (walking) ไม่ใช่ตัวเลือกมาตรฐานในสนามส่วนใหญ่ จึงถือว่ารถเป็นเรื่องปกติไม่ใช่ทางเลือก โดยทั่วไป 2 คนต่อ 1 คัน และ แคดดี้มักเป็นคนขับ รถคือสิ่งที่ช่วยรักษาจังหวะการเล่นในอากาศร้อน รู้กฎพื้นฐานและระวังความปลอดภัยนิดหน่อยก็พอ
กฎทางรถ vs แฟร์เวย์
กฎการขับรถเปลี่ยนตามสภาพสนามและนโยบายของวัน หลังฝนตกหรือช่วงถนอมหญ้าจะให้ วิ่งเฉพาะทางรถ (cart path) ส่วนปกติใช้ ‘กฎ 90 องศา’ คือขับไปตามทาง แล้วเลี้ยวเข้าแฟร์เวย์เป็นมุมฉากกับลูก ใช้เส้นทางสั้นที่สุด แคดดี้จะขับตามกฎของวันนั้น เพียงทำตามก็พอ
จอ GPS ค่าใช้จ่าย และการบังคับ
จอ GPS ข้างพวงมาลัยแสดงผังหลุม ระยะถึงหน้า/กลาง/หลังกรีน และตำแหน่งอุปสรรค บางคันสั่งเครื่องดื่มหรือดูยอดบิลบนจอได้ คันเร่งและเบรกทำงานเหมือนรถยนต์ มีคันโยกเดินหน้า/ถอยหลังข้างที่นั่ง ถ้าขับเอง ควร แตะเบรกก่อนออกตัว เพื่อทดสอบแรงหยุด
GPS มักแสดงระยะถึง กลางกรีน เป็นค่าเริ่มต้น ถ้าธงอยู่หน้าให้เล่นสั้นลงนิด ถ้าอยู่หลังให้ยาวขึ้นนิด สนามเวียดนามใช้เมตรปนหลา เช็กหน่วยก่อน แคดดี้รู้ตำแหน่งธงจริงดีที่สุด ใช้ตัวเลข GPS คู่กับคำแนะนำของเธอ เลือกไม้ง่ายขึ้น
สนามริมทะเลและภูเขาในเวียดนามมีทางลาดเยอะ ลงเขาให้ช้า ระวังลื่นบนหญ้าเปียกหรือน้ำค้างยามเช้า ขณะวิ่งอย่ายื่นมือเท้าออกนอกรถ และจับราวตอนออกตัวและหยุด เวลาจอดบนทางลาดให้หันล้อขึ้นเนินและดึงเบรกมือ
การจอดใกล้กรีน
กรีนเป็นพื้นที่บอบบางที่สุด จอดรถ ให้ห่างจากกรีน แท่นที และบังเกอร์ โดยจอดด้านที่มุ่งสู่หลุมถัดไป แคดดี้มักจอดให้ในจุดที่เหมาะ แต่ถ้าขับเอง อย่าเข้าไปด้านในของ เชือกหรือหลักรอบกรีน เมื่อพัตต์ลงแล้วให้รีบออกจากกรีนเพื่อกลุ่มถัดไป
- ขึ้นรถขึ้นรถที่ถูกจัดไว้ที่เต็นท์สตาร์ท เช็กตำแหน่งถุง ร่ม และกระติกน้ำ
- ขับเคลื่อนตามกฎของวัน (เฉพาะทาง/90 องศา) แคดดี้มักขับพาไปยังจุดตีถัดไป
- หยุดหยุดอย่างปลอดภัยที่ลูกหรือใกล้กรีน บนทางลาดให้ดึงเบรกให้แน่น
- ผ่านกรีนหลังพัตต์ ย้ายรถไปหลุมถัดไป — ห้ามขึ้นกรีนหรือเข้าด้านในเชือก
รถมักมี ร่มและกระติกใส่น้ำกับผ้าเย็น ตอนกลางวันใช้ร่มเงาของรถและผ้าเย็นให้เต็มที่ และเมื่อ ฝนซู่ แบบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ผ่านมา กลุ่มมักหลบข้างทางรถแล้วเล่นต่อเมื่อฝนหยุด ทำตามที่แคดดี้แนะนำ
| กฎพื้นฐาน | ปกติ 90 องศา หลังฝน/ถนอมหญ้าใช้เฉพาะทางรถ |
|---|---|
| กรีน/แท่นที/บังเกอร์ | ห้ามเข้า จอดให้ห่าง |
| เชือก/หลัก | อย่าเข้าด้านในเส้นที่ทำเครื่องหมาย |
| ความเร็ว | ช้าลงตอนลงเขา/หญ้าเปียก เข้าโค้งช้า ๆ |
มารยาทเมื่อใช้รถร่วมกัน
2 คนต่อคันต้องเข้าจังหวะกับคู่เล่น หยิบไม้ไว้สองสามอันล่วงหน้าเพื่อไปจุดตีถัดไปได้เลย และจอดในที่ปลอดภัยตอนคู่เล่นตี เมื่อผู้เล่นกลุ่มอื่นจ่อตีลูก ให้ หยุดรถและลดการเคลื่อนไหวกับเสียง แม้เสียงเครื่องและการเคลื่อนที่ก็รบกวนสมาธิได้ การหยุดสักครู่ก่อนตีจึงเป็นมารยาทที่ดี
- ก่อนขึ้นรถ เช็กตำแหน่งถุง ร่ม และกระติก
- ถ้าขับเอง แตะเบรกก่อนออกตัว
- เก็บมือเท้าไว้ในรถ จับราวขณะวิ่ง
- บนทางลาด ดึงเบรกมือและหันล้อขึ้นเนิน
- ห้ามขับขึ้นกรีน แท่นที บังเกอร์ หรือด้านในเชือก
- ตอนลงรถ อย่าลืมโทรศัพท์ เครื่องวัดระยะ และแว่นกันแดด
การขับเองได้หรือไม่ และเรื่องประกันรถ ต่างกันตามสนาม ถ้าไม่ชิน แนะนำให้แคดดี้ขับ เพราะรู้เส้นทางและจุดอันตรายดีที่สุด ทั้งเร็วและปลอดภัยกว่า